Dans le cadre de la modernisation de la ligne Le Caire-Alexandrie qui transporte plus de 25 millions de voyageurs par an, la compagnie nationale des chemins de fer égyptiens (ENR) a sélectionné Thales pour un nouveau contrat portant sur de la modernisation du tronçon de 48 km entre Le Caire et Benha.
Points clés
- Dans le cadre du contrat de modernisation de la ligne Le Caire-Alexandrie, Thales s’est vu confier un nouveau contrat pour la modernisation du tronçon Le Caire-Benha.
- Ces nouveaux déploiements, permettront à l’opérateur ferroviaire de doubler la capacité en termes de voyageurs et de fret sur ce tronçon.
- Le programme améliorera considérablement la sécurité de la liaison Le Caire-Benha, sur cette ligne qui est la plus fréquentée du pays.
Ce programme améliorera la sécurité du trafic et permettra aux trains de circuler jusqu’à 160 km/h, contre 120 km/h aujourd’hui. Les volumes actuels de trafic devraient doubler. Ces changements permettront d’accroître les capacités, en termes de voyageurs et de fret, de cette grande ligne qui relie le Nord et le Sud du pays, d’Alexandrie à Assouan, en passant par Le Caire.
Long de 48 km, le tronçon Le Caire-Benha dessert 9 gares et connaît l’un des trafics les plus denses du réseau ferroviaire égyptien. Thales l’équipera de sa technologie de signalisation déjà en cours de déploiement sur cette même ligne, entre Benha et Alexandrie. L’harmonisation de la technologie de signalisation sur la totalité du corridor Le Caire-Alexandrie garantira à l’ENR la maîtrise de l’exploitation de cette ligne extrêmement fréquentée, en toutes circonstances.
L’extension du contrat couvre le déploiement de la nouvelle technologie de signalisation, avec notamment 9 enclenchements électroniques, 11 passages à niveau et divers dispositifs de voie, ainsi que l’interface avec les équipements actuels. Elle prévoit également la rénovation des systèmes énergétiques associés et des locaux techniques existants, ainsi que la construction de nouveaux locaux en différents endroits. Grâce à cette extension, le centre de contrôle pourra gérer l’intégralité de la ligne, du Caire à Alexandrie.
Les chemins de fer égyptiens se sont lancés dans un ambitieux programme de modernisation de leur réseau, auquel Thales est associé depuis le début grâce à sa grande expérience des transports ferroviaires. Cette contribution, qui a débuté sur la ligne Le Caire-Alexandrie, se poursuit avec la signature récente d’un contrat qui concerne la modernisation des systèmes de signalisation et de télécommunications d’un tronçon de 180 km entre Asyut et Nagh Hammadi, en Haute Égypte, sur l’axe Alexandrie-Le Caire-Assouan. L’ENR est le deuxième opérateur ferroviaire d’Afrique, avec plus de 5 000 km de voies, et le deuxième plus ancien du monde après le Royaume-Uni.