Aircraft

Guerre Électronique - Système d'autoprotection pour hélicoptères

24/06/2021

Engagés dans des opérations militaires, dans des environnements toujours plus complexes, inconnus et saturés le rôle des hélicoptères est fondamental. Ces plateformes s’appuient sur des systèmes d’auto-protection pour renforcer leur survivabilité face à des menaces très diverses, dont les radars, lasers et missiles ennemis.

La survivabilité au cœur de la guerre électronique

25/06/2021

Le briefing est fait, la mission est claire : l’hélicoptère doit pénétrer dans la profondeur sur le terrain afin d’apporter son soutien à des troupes engagées au sol en difficulté. Quand l’équipage s’installe dans le cockpit et s’apprête à décoller, il sait qu’en dépit du soin apporté dans le recueil du Renseignement, il aura à faire face à des situations imprévues : les systèmes de veille de l’adversaire ont pu être redéployés, des missiles courte portée ou des roquettes sont peut-être dissimulés, un drone artisanal pourrait tenter d’endommager la plateforme… Le système d’autoprotection se devra d’être suffisamment efficace pour lui permettre de réaliser sa mission et de rentrer sain et sauf.

La Marine française, pionnière des technologies pour l'ISR de demain

02/06/2020

Le programme de modernisation des ATL2 de la Marine française ou comment combiner le radar SEARCHMASTER® au traitement des données de dernière génération, au profit des meilleures performances en environnement hostile.

Thales dévoile PureFlyt, le cerveau de l’avion de demain

02/12/2019

Thales dévoile PureFlyt, le système de gestion de vol du futur. Il est conçu spécialement pour une gestion efficace des aéronefs dans un écosystème aéronautique connecté et des espaces aériens toujours plus encombrés. D’après les prévisions, la flotte mondiale d’avions commerciaux va en effet doubler d’ici 2030. Le recours aux drones va également croître rapidement. D’ores et déjà des millions d’avions volent chaque jour.